央广网北京7月5日消歇（记者李洪鹏）7月4日，国务院安委办、应急打点部举行世界承平防范事聚会暨全国电动自行车盛世危险全链条整理作为调度推进聚会。

　　此前，阛阓囚系总局宣告《关于对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器推广强逼性产品认证看管的公告》，必定对电动自行车用锂电池、充电器履行强迫性产品认证（CCC认证）照顾。自2024年10月15日起，指定认证组织开端受理CCC认证托付。

　　2025年11月1日起，电动自行车用锂离子蓄电池、充电器应当经历CCC认证并标示CCC认证标识后，方可出厂、卖出、进口或许在其咱们运营震动中运用。

　　业界咱们表现，电动自行车火灾的严峻原因收罗电池过充、电池单体制止、电气线路近距离等情形。依照《中华人民共和国标准化法》端方，不契合强制性榜样的产品、任事，不得临蓐、出售、进口恐怕供给。假使不践诺CCC认证，即便是强迫性国家榜样，也但是过后监管。

　　记者整理媒体居然报说出现，频年来，因电池和充电真理导致电动车斗气的事例不在少数。

　　2023年12月13日，广东省惠州市惠东县某高层小区迸发火情，经拜谒，火灾意想为推入室内的电动自行车在充电源委中，电池发热失控点燃周边可燃物所造成的，事端构成两名未成年人罹难。

　　本年2月25日，北京市丰台区一小区野外单独电动车棚内电动自行车奋发向上，未变成人员伤亡，火灾发端认定为因电池窒息鼓励。

　　6月15日拂晓，北京石景山区一小区的充电车棚突发失火，短短几分钟内火势火燎舒展，现场14辆电动自行车被消除，幸无人员伤亡。经初阶分化和占定，气愤车辆没有违规充电和改装形势，起火真理系电池热失控车辆自燃所造成的。

　　据国家消防赈济局计算，2023年，世界共接报电动自行车火灾2.1万起，较2022年上涨17.4%。电动自行车发怒是此时各地都会火灾的急急旨趣之一。另罕见据再现，80%的电动车火灾是在充电时发生的，其间高出一半发生在黑夜充电原委中。

　　国家消防布施局发布的数据再现，2024年1月至5月，世界已发生电动自行车失火10051起，变成35人损失，近3年电动自行车相闭火荒年均增加20%。

　　电动自行车发怒的原因有哪些？依照国家消防施济局的计算理睬，电动自行车失火的严峻理由包括电池过充、电池单体危害、电气线谈短讲等风光。可见，电池质量尤为纽带。特别操作功夫较长的老旧电池和改装电池，更是保存不小的安全危险。

　　对电动自行车用锂电池和充电器履行强迫性产品认证（商场禁闭总局网站截图 央广网发）

　　据商场监管总局相关经受人介绍，针对锂电池组装门槛低、安静危机高的标题，阛阓羁押总局将单体电池（电芯）和电池组均插足CCC认证约束。恳求每块锂电池必须依据平缓运用年限、打刻耐高温（950℃维护半小时）的良久性唯一性编码，阻碍将废旧锂电池“梯次运用”到电动自行车，从出处把合约束作恶组装改装锂电池的造孽行为。在认证危险可控、保证认证材料的要求下，将活跃采信已有闭格鉴定成果，减轻企业担任，便利企业获证。

　　在关用约束界定上，必要认证的电动自行车锂离子蓄电池包括磷酸铁锂离子蓄电池、锰酸锂离子蓄电池、三元锂离子蓄电池、固态（半固态）锂离子蓄电池、其咱们锂离子蓄电池，不包括铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、钠离子蓄电池；需求认证的电动自行车用充电器包括锂离子蓄电池组充电器、铅酸蓄电池组充电器、钠离子蓄电池组充电器、其咱们蓄电池组充电器，不包括电动自行车的车载充电器、充/换电柜、充电桩、快快充电站等充电办法。

　　又叫不肯露出名字的业界行家表现，电动自行车火灾的紧急原因包括电池过充、电池单体荆棘、电气线说近距离等形象。这两年，咱们国先后发布了2项强逼性国家程序GB42296-2022《电动自行车用充电器泰平手腕哀告》和GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安定本事绳尺》。依照《中华百姓共和国圭臬化法》规则，不符闭强制性标准的产品、服务，不得临产、贩卖、进口或许供给。假如不实验CCC认证，即便是强迫性国家规律，也但是过后软禁，挥霍者并不鲜明所购产品是否抵达圭臬。现在，电动自行车锂离子电池和充电器归入CCC认证，虚耗者在购置产品时，只需观看是否有CCC认证标志，就能断定电动自行车锂离子电池和充电器是否合格，这让产品安稳性更有保证。

　　上述民众称，CCC认证是标准施行的一种现象，而强迫性产品认证（CCC认证）又是最严的认证形状。遵命《中华公民共和国认证招供规章》，为了维护国家宁靖、警戒诈骗行为、捍卫人体健壮或许安祥，就或许需求施行CCC认证。若是电动自行车用锂电池、充电器不归入CCC认证，政府看管个人通常是经历看守检查、矮处品召回等形势来验证产品是否符关程序，这是一种被迫的过后羁押。假使归入CCC认证，这是一种积极的事前囚系，需要由政府授权的第三方组织先验证符关标准恳求，并在标示CCC认证符号后才具出售。

　　据知道，对电动自行车用锂电池、充电器只身履行CCC认证，是执行电动自行车安定危险全链条整理作为的紧急举动。这意味着须要由第三方认证组织承认产品相连契合强逼性国家原则规律的电气泰平、单调安静、境况承平、耐热阻燃、互认一起充电恳求。

　　7月4日，华夏宁靖临产科学争辩院教授级高级工程师李湖生对记者再现，CCC认证是他国施行的强制性产品认证准则，经历CCC认证的产品被感受抵达了世界同职业界较高的安静法度，也契合国家和职业关连程序乞求。

　　李湖生介绍，方今，电动自行车最大安稳危险是锂离子电池热失控导致火灾。首要，火灾严峻发生在锂离子电池的充电关节，重要意义是锂离子电池的质量乱七八糟，乃至有人将废旧锂离子电池承受后又“梯次使用”到电动自行车上。其次，有些电动自行车的充电器盛世监测贬抑才力弱，贫窭对电池组的温度、电流和电压等方面举行实时检测和安静打点，导致少量质料差的电池在充电始末中可以出现滞碍，然后鼓励热失控导致电池组发生起火和爆破。

　　一名业界咱们表现，在CCC认证始末中，电池通过了过充、针刺等实验，还安稳了过充坚持、短说支撑等求。充电器也经历耐压、近距离等实验，削弱了愤恨、电击的紧急。对电动自动车的单体电池、充电器施行CCC认证后，或许煽惑电动自行车电池、充电器的分娩厂家从梦想、出产等根源把好安祥关，举高产品安谧秤谌。

　　7月4日，国务院安委办、救急照望部举行全国安静防范事端视频聚会暨全国电动自行车泰平危险全链条整饬举动安放促进会议。